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直冷式
蓄冷式
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采用蒸汽压缩式制冷技术的飞机“地面保障服务”空调车，双电源通用型，自动恒温;适用于军用各型飞机的座舱及电子舱制冷通风、除湿除尘、高温除潮等环控保障，通过供风量及供风压力调节满足各型战机战术。
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标准特征：
- 框架采用不锈钢框架结构，永不生锈；
- 采用自动控制系统，自动运行、自动除霜、自动保护；
- 采用独立系统设计，每个系统可单独开启运行，适应不同环境温度部分负荷运行使用；
- 设备操作控制采用24V安全电压；
- 采用独特的变频供风设计，启动运行电流低，风压涵盖可单机或双机同时保障；
- 采用“低噪音”专利技术，整机运行噪音不大于70dB；
- 采用“军机通用”专利技术，实现对不同机种的快速使用工具连接切换；
- 采用“耐高温”专利技术，保证在极端高温环境下正常运行。
选装配置：
- 制冷剂：R22、R407C、R134a；
- 上装发动机：英国Perkins、德国DEUTZ、瑞典VOLVO、FIAT；
- 承载底盘方式：柴油、电动；
- 承载方式：车载式、拖曳式、固定式。
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主要技术参数：
项目名称
规格参数
制冷量 kw （冷吨）
70
制热量 kw
46
能源供应
柴油
送风量（kg/h）
800-2200可调
送风静压（Pa）
15000~25000可调
消耗功率 kw
60
适应环境温度
-20~+55℃
适应环境相对湿度
0-100%
承载方式
车载
适应海拔高度
≤4000 m
连续工作能力
长期
温度调节能力（外界环境35/7℃）
5℃~50℃自动恒温
机组总重量
≤5500kg
整机噪音
≤85dB
适用范围
SU27/JH-7/J-10/H-6
可操作性
简单按钮操作，自动运行控制
主要配置
压缩机
美国 Copeland
上装发动机
瑞典 VOLVO
制冷部件
丹麦Danfoss
变频器
深圳Invt
电气元器件
德国 Schneider
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西飞、试飞院、海军某部、陆军某部、空军某部
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